Kompaun Getah BR untuk Pad Brek

Kompaun Getah BR untuk Pad Brek ialah bahan getah yang disintesis dengan teliti berdasarkan getah butadiena (BR) yang lasak. Untuk meningkatkan lagi prestasi cemerlangnya, kami telah memasukkan pengisi terpilih seperti karbon hitam, silikat dan oksida logam dengan bijak. Zarah pengisi kecil ini berkait rapat dengan molekul getah semasa proses pemvulkanan untuk membina struktur rangkaian tiga dimensi yang kuat, memberikan bahan keanjalan dan keliatan yang tiada tandingan. Struktur inilah yang menjadikan Kompaun Getah BR untuk Pad Brek sangat cemerlang dalam rintangan haus. Walaupun di bawah geseran dan tekanan yang kerap, pad brek masih boleh mengekalkan prestasi dan gaya asalnya, memanjangkan hayat perkhidmatan yang boleh dipercayai dengan ketara.

Memandangkan pad brek perlu berfungsi dalam persekitaran suhu tinggi, Kompaun Getah BR untuk Pad Brek mesti mempunyai kestabilan haba yang sangat baik untuk memastikan prestasinya tidak terjejas pada suhu tinggi. Penambahan plasticizer meningkatkan fleksibiliti dan kebolehprosesan getah, merendahkan suhu peralihan kaca, dan membolehkan bahan mengekalkan fleksibiliti yang diperlukan walaupun pada suhu rendah. Di samping itu, untuk menahan pengoksidaan, sinaran UV dan degradasi haba, penambahan agen anti-penuaan menjadi perlu. Bahan tambahan ini memanjangkan hayat perkhidmatan pad brek dengan ketara.

Permohonan：

Sistem Brek Automotif: Dalam pad brek cakera dan dram kereta, Kompaun Getah BR untuk Pad Brek digunakan untuk menyediakan prestasi geseran dan rintangan haba yang diperlukan untuk memastikan kenderaan boleh perlahan atau berhenti dengan berkesan apabila membrek dengan kerap.

Sistem Brek Motosikal: Pad brek motosikal juga perlu menggunakan Kompaun Getah EPDM untuk menahan haba yang dihasilkan oleh kelajuan tinggi dan brek yang kerap sambil mengekalkan prestasi geseran yang baik.

Kenderaan Komersial: Kenderaan komersial seperti trak berat dan bas besar biasanya menggunakan Kompaun Getah BR untuk meningkatkan rintangan haus dan rintangan suhu tinggi kerana jisimnya yang besar dan beban brek yang lebih tinggi.

Transit Rel: Sistem brek kereta api, kereta api bawah tanah dan kenderaan transit rel lain juga menggunakan Kompaun Getah BR untuk Pad Brek untuk menampung keperluan brek di bawah operasi berkelajuan tinggi dan keadaan beban berat.

Aplikasi Perindustrian: Dalam sesetengah jentera perindustrian, seperti kren, jengkaut dan peralatan pembinaan lain, sistem brek juga menggunakan Kompaun Getah NR untuk memastikan kebolehpercayaan dan keselamatan di bawah keadaan kerja yang melampau.

Sukan Lumba: Kereta lumba menjana banyak haba semasa pemanduan berkelajuan tinggi dan kerap membrek, jadi pad brek perlumbaan menggunakan Kompaun Getah BR untuk Pad Brek untuk memberikan kestabilan terma dan prestasi geseran yang sangat tinggi.

Parameter Produk (Spesifikasi)